One Life. No. 003
राइट बंधु
हवाई जहाज़ की पहली नियंत्रित, इंजन वाली उड़ानें भरने वाले भाई
18671948
उन्होंने कहा दस लाख साल। लगे सिर्फ़ 69 दिन।
8 स्रोतपूरा पाठसुनते हुए पढ़ें
संक्षेप में कहानी
विल्बर राइट का जन्म इंडियाना में हुआ था और उनके भाई ऑरविल का डेटन, ओहायो में। दोनों में से किसी के पास हाई-स्कूल का डिप्लोमा नहीं था। उनकी साइकिल की दुकान से उनके उड़ान के प्रयोगों का ख़र्च चलता था। जब दूसरे लोग इंजन बना रहे थे, तब वे संतुलन और दिशा-नियंत्रण पर काम कर रहे थे। 1901 में किटी हॉक, नॉर्थ कैरोलाइना में उनके ग्लाइडर ने उस लिफ़्ट का लगभग एक-तिहाई हिस्सा दिया, जिसका वादा किताबों ने किया था। उन्होंने हिसाब जाँचा, पाया कि सौ साल पुराना एक आँकड़ा ग़लत था, और घर में बनी एक विंड टनल में लगभग 200 छोटे पंख परखे। 17 दिसंबर 1903 को ऑरविल ने उनका इंजन वाला फ़्लायर 12 सेकंड तक उड़ाया।
1905 तक वे गायों की एक चरागाह के ऊपर आधे घंटे से ज़्यादा चक्कर लगा सकते थे। फिर उन्होंने विमान को तब तक छिपाकर रखा जब तक कोई कॉन्ट्रैक्ट पर दस्तख़त न कर दे, और पेरिस के एक अख़बार ने कहा कि वे “या तो उड़ाके हैं या झूठे”। 1908 में विल्बर ने फ़्रांस में सबके सामने उड़ान भरी, और शक करने वाले यक़ीन करने लगे। उसी साल सितंबर में एक प्रोपेलर फट जाने से ऑरविल का विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया; उनके यात्री थॉमस सेल्फ़्रिज विमान में मारे जाने वाले पहले इंसान बने। 1909 से उन्होंने उन प्रतिद्वंद्वियों पर मुक़दमे किए जो पैसे दिए बिना उनकी दिशा-नियंत्रण की तकनीक इस्तेमाल करते थे; आलोचकों ने उन्हें लालची कहा।
विल्बर की 1912 में, 45 साल की उम्र में, टाइफ़ाइड से मौत हो गई, जब क़ानूनी लड़ाई चल ही रही थी। ऑरविल उनके बिना लगभग 36 साल जिए, 1948 तक। हर विमान आज भी रोल, पिच और यॉ से नियंत्रित होता है, वे नियंत्रण जो उन्होंने विकसित किए थे। 2021 में उनके 1903 के फ़्लायर का एक टुकड़ा मंगल ग्रह पर उड़ा।
उनके अपने शब्दों में
कुछ सालों से मैं इस विश्वास से ग्रस्त हूँ कि इंसान के लिए उड़ना मुमकिन है।
मैं क़बूल करता हूँ कि 1901 में मैंने अपने भाई ऑरविल से कहा था कि इंसान पचास साल तक नहीं उड़ पाएँगे। दो साल बाद हम ख़ुद उड़ानें भर रहे थे।
यह उड़ान सिर्फ़ 12 सेकंड चली, फिर भी दुनिया के इतिहास में यह पहली थी…
अंग्रेज़ी से अनूदित।
स्रोत (8)
- Wilbur Wright to Octave Chanute, 13 May 1900 (Library of Congress, Wright Papers)
- Wilbur Wright, speech at the Aéro-Club de France, Paris, 5 November 1908, in The Papers of Wilbur and Orville Wright (1953)
- Orville and Wilbur Wright, The Early History of the Airplane (1922), with Orville’s “How We Made the First Flight” (1913)
- The New York Times, “Flying Machines Which Do Not Fly”, 9 October 1903
- National Park Service, Wright Brothers National Memorial and Dayton Aviation Heritage National Historical Park
- US Centennial of Flight Commission, “The Wright Brothers: 1901”, and NASA Glenn Research Center, “The Smeaton Coefficient”
- Tom Crouch, The Bishop’s Boys (1989), and David McCullough, The Wright Brothers (2015)
- Smithsonian National Air and Space Museum, “1903 Wright Flyer”; NASA and AP on Ingenuity and “Wright Brothers Field” (2021)
अपडेट: 6 अक्तूबर 2026।
पूरा पाठ
पूरा पाठ अंग्रेज़ी में है, जैसे अभी फ़िल्म है।
The New York Times said a flying machine might take a million years.
69 days later, Wilbur and Orville Wright flew one.
Two bicycle makers. Neither had a high-school diploma.
Yet for almost 5 years, much of the world doubted them.
At home in Ohio, they read how a famous glider pilot lost his balance and fell to his death.
Others chased engines. The brothers chased the balance he lacked, and found it in birds twisting their wingtips.
But at Kitty Hawk, their glider barely lifted, far less than the books promised.
On the way home, Wilbur lost hope: "I said to my brother Orville that men would not fly for 50 years."
So they checked the math. A century-old textbook number was wrong. In a homemade wind tunnel, they tested 200 tiny wings to get it right.
After nearly 1,000 glides, they could tilt, climb and turn. Every plane since steers that way.
They added an engine. A coin toss gave Wilbur the first try. He came down in seconds.
3 days later, Orville flew: 12 seconds, 120 feet.
Back home, they circled a cow pasture for over half an hour, then kept the plane hidden until someone signed a contract.
A Paris paper said they were either fliers or liars.
When the buyers signed, Wilbur flew in public in France. Within 2 minutes, the doubters became believers.
Rivals used their steering without paying. The brothers sued for years, and critics called them greedy. In the middle of the fight, Wilbur died of typhoid fever, at 45.
Orville lived almost 36 years without him, long enough to fly in an airliner with wings longer than his first flight.
In 2021, a scrap of their first plane flew on Mars.


